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Le Régional

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Association 'Du Régio au RER Neuchâtelois'

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Category: Sondage 2022

Posted on 18/05/202221/11/2022

Résultats du sondage

Du 15 mars au 13 mai 2022, l’Association “Le Régional” Les Brenets – Le Locle a procédé à un sondage auprès des habitant.e.s du village des Brenets et des utilisateur.trice.s du Régional pour investiguer leur opinion face au projet de remplacement de la ligne ferroviaire par une ligne de bus électrique.

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Le Régional

1888 : Exposition des motifs à l’appui d’une demande de concession de chemin de fer Régional Brenets – Locle : “La localité des Brenets, village situé à l’extrême frontière Suisse, est une de celles qui ont été le plus mal traitées par l’établissement des nouvelles communications”

1890 : Ouverture de la ligne Les Brenets – Le Locle après un an de travaux.

1950 : Électrification de la ligne et mise en service des véhicules encore en service en 2021.

2017-2018 : Le Régional est fermé durant 9 mois en raison de ruptures d’essieux. Le manque d’investissements conséquents se fait sentir.

2020 : Le canton annonce la fermeture de la ligne pour 2023 et l’ouverture d’une ligne de bus réutilisant le tracé du régional en 2025.

Plus de détails sur wikipedia.org

Association “Le Régional” Les Brenets – Le Locle

L’ARBL a été fondée en 2013 aux Brenets par des habitant.e.s du village, des conducteurs du train, des membres de la presse et toute autre personne intéressée par les transports ferroviaires et les intérêts du village. En 2015, l’ARBL a organisé les festivités du 125e anniversaire de la ligne.

En 2020, après l’annonce de la fermeture du Régional pour 2023, l’ARBL s’est engagée dans un travail de recherche pour comprendre les enjeux de ce projet et s’assurer de la qualité des aménagements qui seront apportés au village.

L’ARBL demande une nette amélioration de la qualité de l’offre, un projet respectant les besoins de la crise climatique, un investissement durable et pérenne qui ne sera plus remis en cause, le respect de la valeur patrimoiniale et historique du Régional et surtout, un projet fortement compétitif face à la mobilité individuelle.

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